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制冷機組跑油怎么判斷

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人氣:-發表時間:2022-08-25 06:54【

當前市場上有好多機組都是按照以下思路結構:冷凍油與制冷劑混淆,利用油分別器將機組冷凍油與制冷劑分別,再使制冷劑經過滿液式蒸發器回到壓縮機。

這種機型制冷效果好,推廣度較大,可是其運行中存在一個問題,那就是容易“跑油”,即當冷卻水溫偏低時,排氣過熱度不高,進而油與制冷劑分別不完全,混淆物進入熱互換器后致使機組低壓偏低,更有甚者會致使膨脹閥擁塞造成機組無法啟動。

谷輪壓縮機

故障現象如下:

1、油分別器里面看不到任何油的蹤跡,現在油并沒有在冷凝器內聚集,而是經過了膨脹閥進入到蒸發器內,油會粘到蒸發器換熱銅管上面,使蒸發器的蒸發效果不好,造成蒸發器內壓力偏低,同時使壓縮機的吸氣過熱度很低以致直接將制冷劑液體吸入,和時壓縮機排溫很低,油與制冷劑依舊無法分別,如此的惡性循環會使所有的油都聚集在蒸發器內,壓縮機因為供油不足發出巨大噪音,甚至機組油分別器油位報警而停機。

2、油分別器里面看不到任何油的蹤跡,所有的油都隨著排氣到達了冷凝器內,如果水溫持續偏低,那所有的油都會聚集到冷凝器內,并使膨脹閥發生油堵,蒸發器內由于供液量不足,壓力開始降低,一直到低壓報警停機。

以上就是所謂的跑油現象。其主要原因就是因為冷凍水溫度偏低,排氣溫度低。

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